Gacha Sultan: Auto Kaya Sejagat Jakarta - Part:2

Tapi, masa iya Raka yang gengsinya setinggi langit ini mau mengakui kalau dia kalah pintar dari seorang aktris?

Dengan cepat dia memasang wajah dingin dan merespons meremehkan, "Lu tau apa soal bisnis otomotif? Dasar pemikiran dangkal cewek!"

Diana Putri cuma bisa menghela napas pasrah. "Iya deh, aku emang nggak ngerti liku-liku dunia bisnis. Otak aku cuma disetel buat ngabisin duit doang. Sorry kalau salah ngomong."

Meski mulutnya pedas, dalam hati Raka sama sekali tidak merasa terganggu lagi. Kehadiran Diana Putri hari ini benar-benar menyelamatkannya dari jalan buntu!

Raka buru-buru mengantar Diana Putri kembali ke lokasi syuting, lalu tancap gas memacu mobilnya kembali ke markas Grup Adiyaksa.

Begitu menginjakkan kaki di kantor, dia langsung menitahkan pembentukan tim proyek raksasa yang baru.

"Bos Raka, bisa tolong dijelasin esensinya? Kenapa kita tiba-tiba banting setir bikin tim proyek otomotif segala?" Pak Leo dari Departemen Marketing langsung melontarkan protes.

Wajah Raka seketika berubah dingin bak pembeku daging. "Gua tanya sama lu, buat apa perusahaan ngegaji lu 30 Juta Rupiah tiap bulan?"

"Ya karena saya bekerja memberikan tenaga dan pikiran untuk Anda, Pak," jawab Pak Leo tegak.

Raka melebarkan tangannya santai. "Kalau gitu ya kerja aja yang bener! Nggak usah ngebacot nanyain urusan yang bukan kapasitas lu!"

"S-Siap, Pak Raka!" Pak Leo langsung kicep, tak berani bersuara lagi, dan mulai mencatat penjabaran masterplan gila dari sang CEO.

"Target timeline kita kayak gini: Dalam waktu satu bulan kalender, pabrik baru udah harus standby, dan perusahaannya udah harus legal terdaftar. Nama perusahaannya bakal gua patok: 'SKANDINAVIA'! Fokus utama pabrik ini adalah ngerakit mobil Supercar kelas atas. Kenapa? Karena jiwa kita adalah Fast and Furious!"

Mendengar orasi yang terdengar sangat tidak logis namun dibungkus dengan vibes super arogan dan high-class itu, jajaran direksi cuma bisa manggut-manggut cari aman.

"Urusan pendaftaran legalitas perusahaan, gua serahin ke Pak Leo. Buat urusan akuisisi fasilitas produksinya, Pak Tirta yang bakal pegang kendali! Inget ya, kunci utamanya adalah KECEPATAN! Jangan buang-buang waktu nyewa lahan kosong terus bangun pabrik dari nol. Lu pada harus cari pabrik yang udah ready stock dan siap jalan. Bakal lebih perfect kalau pabrik itu emang udah masuk dalam rantai industri manufaktur mobil!" perintah Raka panjang lebar.

Semua orang di ruangan itu diam-diam mengiyakan. Memang sih, cara boros begini jelas bukan skema bisnis yang sehat, tapi kalau kepepet butuh waktu kilat, ini satu-satunya jalan pintas.

Pak Tirta mendadak mengangkat tangannya. "Pak Raka, kebetulan saya punya insight mendalam soal peta industri otomotif lokal. Di area Greater Jakarta ini, total ada 8 pabrikan manufaktur mobil skala lumayan. Tiga di antaranya lagi profit gila-gilaan, dan tiga lagi lagi engap-engapan di ambang kebangkrutan. Nah, sisa dua pabrikan lagi itu statusnya udah nyungsep dan rugi total, cuma bisa napas buatan dari suntikan dana anak perusahaannya yang lain."

Raka mengangguk puas, mengapresiasi riset lapangan anak buahnya itu.

"Keren juga lu, Pak Tirta. Pengetahuan lu soal dapur otomotif lumayan dalem. Awas aja kalau lu sampai kepikiran buat loncat pager alias resign!"

"Waduh, nggak berani, Pak!" sergah Pak Tirta panik.

Raka tertawa ringan. "Bercanda elah. Nah, berhubung lu udah mapping kondisi 8 pabrikan itu, fokusin radar lu ke dua pabrikan yang udah mau mampus itu! Usahain lu borong dua-duanya sekalian! Gua kasih lu deadline maksimal satu minggu. Buat start awal, gua cairin dana taktis 200 Miliar Rupiah. Langsung lempar duitnya ke muka mereka buat DP!"

Pak Tirta mengangguk tegang. Waktu seminggu buat ngakuisisi dua pabrik raksasa itu emang gila. Tapi dengan suntikan dana DP sebesar 200 Miliar cash, para owner pabrik yang lagi sekarat itu pasti bakal langsung goyah imannya. Peluang deal malah makin gede.

"Ada pertanyaan lain?" lempar Raka.

Bu Rina dari Departemen Keuangan tiba-tiba mengacungkan jarinya.

"Pak Raka, buat nyetak mobil sekelas supercar, kita pasti butuh Chief Designer yang portofolionya kelas dewa. Gimana rencananya?"

Raka menepuk jidatnya. "Nah, bener banget kata Bu Rina! Pak Tirta, lu denger kan? Lu nggak cuma wajib beli pabriknya, tapi lu juga harus bajak semua Senior Designer otomotif top di Jakarta buat pindah ke kubu kita!"

Pak Tirta nyaris pingsan. "Deadline seminggu kagak bakal ngejar buat ngebajak orang sepenting itu, Bos!"

Raka mengibaskan tangannya santai. "Gua tambahin lagi budget taktis lu 200 Miliar Rupiah! Nggak usah mikir panjang, berapapun gaji yang diminta sama tuh desainer, langsung lu iyain! Seminggu harus beres!"

Gaya kepemimpinan Raka emang sesederhana itu: Kalau bisa dinego ya nego, kalau nggak bisa dinego ya lempar pakai duit miliaran sampai mereka sungkem!

Melihat arogansi tingkat dewa itu, seluruh petinggi langsung bungkam tak berkutik.

Setelah meeting dibubarkan, Wahyu membuntuti langkah Raka ke ruangannya.

"Bos, lu kan kemaren udah janji kalau semua bisnis di luar industri film bakal gua yang pegang kendali. Terus, proyek raksasa otomotif yang baru netes ini gimana nasibnya?"

Raka yang paham arah pembicaraan itu langsung merespons santai. "Ini mah proyek khusus, jadi kita berdua yang bakal ngawasin bareng-bareng. Pokoknya, dalam enam bulan itu mobil harus udah brojol dan siap gas."

"HAH?!" Wahyu terperanjat sampai jantungnya mau copot. "Bos Raka, lu lagi halu apa gimana sih?"

"Halah, semua penemuan bersejarah di dunia ini kan berawal dari kehaluan, Bro! Kalau ngekhayal aja lu kagak berani, gimana mau sukses?"

Wahyu tak bisa berkata-kata. Dia harus mengakui, selain daya eksekusinya yang mengerikan, Raka juga punya bakat jadi debater ulung yang jago silat lidah.

Waktu enam bulan untuk menciptakan sebuah mobil? Bikin Wahyu mau muntah rasanya! Industri otomotif sekarang persaingannya udah berdarah-darah. Urusan bakal laku atau nggaknya dikesampingkan dulu deh, proses R&D sampai manufaktur prototype mobil aja normalnya butuh waktu minimal setahun penuh! Itu pun dengan catatan mereka nggak asal copy-paste paten sasis pabrikan lain!

"Satu-satunya keajaiban ya cuma kalau kita berhasil nge-hire Designer kelas dunia," gumam Wahyu frustrasi. Cuma desainer top dengan jam terbang dewa yang bisa merancang blueprint supercar revolusioner dalam waktu sesingkat itu tanpa terjebak desain yang copycat atau norak.

"Ckckck, insting lu lumayan tajem juga ya, Bro," puji Raka sok bijak. "Tapi sorry to say, langkah lu tetep selangkah lebih telat dari gua. Gua udah diem-diem ngerahin pihak ketiga buat nge-lobi Head Designer paling top."

Raka dengan segala ego selangitnya, memang selalu haus akan validasi bahwa dia adalah sosok visioner yang selalu berada tiga langkah di depan orang lain.

"Ya pastinya dong, insting Bos Raka mah kagak ada obatnya. Gua mah apa atuh, cuma remahan rengginang," kekeh Wahyu, melemparkan puji-pujian kosong sekadar untuk menjaga mood sang CEO.